新型ロードスター ND 動画 試乗 国沢光宏

新型ロードスター(ND)公道試乗動画(国沢光宏)

マツダ新型ロードスター(ND型)を国沢光宏さんが、公道で試乗している動画を紹介します。

 

 

新型ロードスターは小出しでしたね。

 

最初はカッコを見せただけ。

 

徐々に詳しい説明をしたり、テストコースで試乗させたり、そしていよいよ公道で試乗ができるという段階になりました。

 

でも発売はまだなんですね。

 

ナンバーは取れて登録はできているので、乗れるということで、早速試乗したいと思います。

 

ただし、ワインディングロードでの試乗は次になります。

 

 

今乗っているのは、一番軽いベースグレードのSですね。

 

車重は990kgです。

 

サイドエアバッグとLSDがついてないんですね。

 

LSDはきっと欲しくなるかもしれませんね。

 

それは、買ってから付ければ良いと思います。

 

 

高速道路に入ってみましょう♪

 

マニュアルミッションが気持ち良いですね。

 

エンジンのトルクはどうでしょう?

 

絶対的な出力は131馬力ということですけど、意外と伸び感があります。

 

最後、売り切れない感じがして良いですね。

 

 

足回りですけど、乗り心地は良いですね。

 

サスペンションって動かないと、硬いサスペンションってダメだと思います。

 

昔は良いサスペンションがなかったので、硬いサスペンションがスポーティーだと思われていましたけど、基本は動いて道路の凸凹をあまり感じさせないようなサスペンションが良いですね。

 

この新型ロードスターのダンパーは凄く動きが良い。

 

そんなに柔らかくないので、乗った感じ、あまりスポーティーじゃないという感じがあるかもしれないですけど、コーナーでハンドルを切ると、結構減衰力が出てるね、そういうタイプです。

 

1.5リットルの131PSです。絶対出力は少ないので、2速のコーナーの立ち上がりで、ハンドル切ってアクセルを開けてパワーでテールが流れる、そういう様な出力はありません。

 

 

燃費が良いですね。

 

このマニュアル車はアイドリングストップが付いていないので、JC08モードの燃費はATよりチョット悪いんですけど、でも、止まらなければ関係ありませんからね。

 

マニュアルミッションの気持ち良さは、シフトアップ。

 

4速、3速、高速道路のランプなどでハンドルを切る、スムースに曲がりますね。スゴイ素直。

 

ブレーキもかっちり手応えがあって、マツダのブレーキはちょっと前までは割とカックンブレーキ気味だったですけど、ここのところマツダのブレーキも良くなって、特に新型ロードスターの足応えは良いですね。ペダルタッチは凄く良い。

 

遊びがあまりなくて、利き始めたら踏んだだけ利いてくれるタイプですね。

 

これで、踏んだ瞬間の立ち上がりがもう少しマイルドになったら、凄く良いブレーキになりますね。

 

 

運転が上手くなるんだったら、マニュアルミッションも凄く良いし、ハンドルの手応えも良いし、ブレーキタッチも良いし、新型ロードスターのようなクルマに若いうちに乗ると運転が上手くなるかもしれないですね。

 

 

では、ATの試乗です。

 

6速AT、ロードスターの味はちゃんとありますね。

 

割とカッチリしたエンジンで、シャシーもしっかりしていて、軽快に動く。

 

そういう意味では、マニュアルを推したいですけれども、どうしても嫌だですとか、奥さんも一緒に乗るとか、世の中、いろいろ事情があると思いますが、そういう人はATでも新型ロードスターの相当な割合を楽しめると思います。

 

エンジンは1.5リットルのオートマチックだと厳しいかなと思ったけど、低速トルクがあるので、走っちゃいますね。これはビックリです。

 

軽いというのが良いのか、何が良いのか?と言われるとなかなか難しいですが、本当にちゃんと走りますね。

 

ハンドルにパドルが付いていて、パドルシフトでギヤを選べますので、6速ATを積極的に、街中を走っているのであまりご無体な運転はできませんが、レスポンスは結構良いですね。

 

ブリッパーが入っていますね。

 

具体的に言うと、3速で走っていてギヤを2速に落とすと、ウォンっていうエンジンの吹けですね。

 

中吹かしが入って、下のギヤに入ります

 

シフトチェンジの時間を短くするということと、シフトショックを減らす、気分も良いので、ワインディングロードを軽快に走るときには、ブリッパーが利くと思います。

 

 

オートマチックの楽しさ、もちろん走りは楽しいし、軽快さは出ています。

 

どちらかというと新型ロードスターはオープンカーとしての楽しさを味わった方が良いかもしれませんね。

 

今日はお日様の具合も丁度良いし、こういうときに海沿いの道なんかを走ると気持ち良いですね。

 

BOSEのスピーカーを選ぶことができるので、屋根を開けて気持ちが良い音楽を聴きながら、海沿いを流すというのは良いかもしれないですね。

 

スポーツカーというと、目を三角にしてワインディングロードをガンガン、サーキットを走るっていうイメージがありますけど、オープンカーでゆっくり走っても気持ちが良い。

 

それが新型ロードスターの良いところですね。

ロードスター値引きの関連ページ

RF試乗【市販車】
ロードスターRF(市販車)の試乗動画です。ロードスターRFを試乗する前にご覧ください♪
RF試乗動画【プロトタイプ】
河口まなぶさんがロードスターRF(プロトタイプ)に試乗している動画です。普通のロードスターとRFを比較しながら試乗しています。また、ロードスターRFのMTとATの違いも違いも動画の中で説明してくれています。
RFの色と素材について
ロードスターRFの色と素材についての動画をご覧ください。マツダのデザイナーがロードスターRFにどれだけの愛情を持っているかが、こちらの動画で見てとれますよ。
MX-5のレーシングカー動画
新型ロードスター(MX-5)のカップカー(レーシングカー)の公式動画が公開されています。2016年から開催予定のMX-5 Global Cup Race Carsに使用される新型ロードスターの動画です。
レポート動画(竹岡圭)
マツダロードスターの竹岡圭さんによるレポート動画です。マツダロードスターは新型(ND)になりましたね。その新型ロードスターのレポート動画です。
S試乗動画(河口まなぶ)
ロードスターSを河口まなぶさんが試乗している動画です。河口まなぶさんの試乗動画を見れば、ロードスターSの凄さが分かりますよ。
エンジン音を動画で歴代と比較
新型ロードスター(ND)のエンジン音を動画で歴代のロードスター(NA,NB,NC)と比較しています。あなたは、どのロードスターのエンジン音が好きですか?
試乗動画(高速道路:竹岡圭さん)
新型ロードスターの試乗動画です。モータージャーナリストの竹岡圭さんが高速道路で新型ロードスターを試乗している動画です。
スペシャル動画【マツダ】
マツダによる新型ロードスターのスペシャル動画です。動画の中で中山チーフデザイナーと山本開発主査が新型ロードスターについて説明してくれています。